"Лавочкины" против "фоккеров". Кто победил в "войне моторов" и гонке авиавооружений?
la/19837805
Автор: Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Язык: Русский
Издательство: Яуза, Эксмо
Год: 2013
Дополнительные характеристики
Реклама:
Описание:
Сталинские соколы начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, - с новейшей модификацией мессера Bf 109F не могли сражаться на равных ни яки, ни миги, ни лагги, не говоря уж об устаревших ишаках и чайках. Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте - уже осенью на Восточном фронте появились первые Фокке-Вульфы-190 (фронтовое прозвище - фоккер или фока). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 - лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой длинноносых (Langnasen) сверхскоростных Fw 190D и Та 152Н, но было уже слишком поздно...
Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка новая книга ведущих историков авиации отвечает на главные вопросы: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди сталинских соколов определенно наблюдалась мессеробоязнь, а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше - советские или немецкие? Лавочкины против фоккеров - кто кого?