Краткое руководство теории кораблестроения
kr/19974802
Автор: М. М. Окунев
Язык: Русский
Издательство: Гангут
Год: 2012
Дополнительные характеристики
Реклама:
Описание:
Окунев Михаил Михайлович - инженер-кораблестроитель, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (с 1872 г.). Окончил Училище корабельной архитектуры в Петербурге в 1830 г. и был оставлен в нем преподавателем курса корабельной архитектуры и математики. В 1834 г. опубликовал свой первый труд Опыт сочинения чертежей военным судам. С 1840 г. в Петербургском Гребном порту возглавлял ремонт вспомогательных судов, с 1841 г. в Николаевском порту строил портовые пароходы, транспорты, лоцмейстерские и маячные суда, включая первое на Черном море железное судно - бот (1849), руководил сборкой судов, присланных частями из Англии. Неоднократно командировался в Англию для изучения железного судостроения. В 1852-1854 гг. на Нижегородской фабрике (позднее Сормовский завод) Волжского пароходства организовал железное и паровое судостроение для Волги. Создал судостроительную базу на Каспийском море. С 1860 г. переведен судостроителем в Петербургский, затем старшим судостроителем в Кронштадтский порт; руководил ремонтом судов и достройкой боевых кораблей. В 1862-1868 гг. М.М.Окунев будучи в отставке, занимался научной деятельностью, публиковал в Морском сборнике статьи по вопросам судостроения, машиностроения и морской торговли. В 1868 г. вернулся на службу старшим судостроителем Петербургского порта. Вместе с А.Е.Леонтьевым возглавил строительство броненосца Крейсер (позднее Петр Великий). Автор многотомного труда по судостроению Теория и практика кораблестроения (1865-1873 гг.) - ценного технического руководства для русских судостроителей XIX в.